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下面附上一則新聞讓大家了解時事
非法叫車軟體APP「Uber」從本月十日起，暫停所有在台車輛分享媒合服務，並希望能重啟與政府的對話，台灣大車隊公司昨（七）日下午宣布，預定在今年第二季推出多元計程車方案，並預告會有類似飛機的頭等艙計程車，除了類型、顏色和傳統小黃不一樣外，也需有對駕駛學歷的限制，民眾未來可能在路上看到紅色法拉利的多元計程車。
計程車行台灣大車隊在昨日舉行媒體茶會，董事長林村田表示，目前已經向台北市政府公運處申請多元計程車方案，預定在未來核准後就會開始上路服務，未來民眾在搭乘交通工具時，將有更多的選擇與優質的載運服務。
林村田說，一開始會以少量開放開放多元計程車數量（約略五十至一百輛），台灣（計程車）已經夠多了，多元計程車根本不太需要搶這塊市場，而是在未來朝向有趣、多元、高階和菁英化服務推出，如果（多元計程車）只做小黃這塊市場會很可惜。
台灣大車隊的總經理李瓊淑也強調，所謂的多元化計程車不應該只是顏色多元化，同時要在服務與特色多元才對，林村田最後表示，台灣不缺計程車，預約方式的多元化計程車一定要有特色（例如：結合車上唱歌服務、搬家服務、急送服務、寵物專車、代駕服務、特教接送）並已人為本的服務才能打動消費者，而未來在送核准後會將廣發各路英雄帖，讓年輕人都能有機會發展工作和興趣結合的新新行業。
美國羅德島大學和臺灣海洋大學合授課程「全球供應鏈管理」三日開課（見上圖，記者簡麗春攝），由羅德島大學管理學院副院長Shawk Chen與供應鏈管理系主任Doug Hales，和海洋大學航運管理學系林泰誠副教授和運輸科學系鍾武勳助理教授聯合授課，有十四名美國學生、二十四名海大學生修讀CSCM密集課程。
海洋大學表示，羅德島大學是美國海洋相關領域頂尖的大學，在海洋政策與海洋事務的領域排名全美第一，海洋科學與海洋工程也是排名前五名，物流供應鏈領域則是第九名，是海大的標竿學校，是國際間重要的海洋人才培育的搖籃。
海大和羅德島大學二○一四年締結姊妹校，開啟多項學術交流及師生互訪，舉辦遊學夏令營等。這次由羅德島大學管理學院副院長ShawkChen和供應鏈管理系主任DougHales，帶學生到海大進行異地教學，海大的老師及學生也一起參與課程，這是雙方合作交流新的嘗試，希望透過不同教學方式的交流，讓海大的老師在教學方面能更卓越，學生也能有不一樣的國際課程交流體驗。
這門由羅德島大學與海洋大學合開的「全球供應鏈管理」跨國課程，為期二戰利品周，從早到晚的密集課程，除了課堂上的教授之外，也將安排參訪國立海洋科技博物館、長榮海事博物館、航運公司、基隆港及臺北港等，希望透過理論與實務結合，讓學習更貼近產業。
海大今年將安排兩位海洋科學，以及海洋工程的年輕老師，前往羅德島大學進行短期教學研究交流。另外，也會持續補助學生，參加羅德島大學暑期遊學夏令營。
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